Costul parcarii din Bucuresti, printre cele mai reduse din EMEA

Un studiu global realizat de Colliers International arata ca Bucurestiul a devenit unul din cele mai ieftine orase din Europa, Orientul Mijlociu si Africa (EMEA) din punct de vedere al costului lunar al unui loc de parcare. Reducerea cu 40% intr-un an a tarifului lunar platit pentru un loc de parcare in Bucuresti, pana la nivelul de 123 dolari, plaseaza capitala pe locul opt in cele 58 de orase din EMEA. Studiul a luat in calcul locurile de parcare subterane si supraterane din centrul Capitalei si care nu sunt ocupate in baza unui abonament.   Alte orase din EMEA unde parcarile sunt mai ieftine decat in Bucuresti sunt Minsk (Belarus) - 120 de dolari, Sofia (Bulgaria) - 116 dolari, Belfast (Irlanda de Nord) - 94,3 dolari pe luna, Kiev (Ucraina) - 80 de dolari, Johannesburg (Africa de Sud) - 71,94 dolari si Dublin (Irlanda) - 28 dolari pe luna.   Cele mai mari tarife lunare din EMEA se inregistreaza in Londra - zona City, unde un loc de parcare costa 932,99... citeste mai mult

• Citeste alte articole despre:

• parcare

  ,

• cost

  ,

• Bucuresti

  ,

• studiu

 Jocurile educative au costuri similare cu cele distractive, dar fac mai greu profit

La nivel global, piata jocurilor vi­deo educative, denumite „se­rious games“, incepe sa prinda con­tur. Principalul dezavantaj pen­tru acest tip de jocuri sunt cos­turile de productie similare celor de en­ter­tainment, insa avand o baza mai mi­ca de utilizatori implicit profitul este mai mic si mai greu de generat decat in cazul jocurilor de masa. Potentialul aces­tei piete este insa foarte mare, crede pro­fesorul David Wortley. „Pe piata jocurilor video, in special in segmentul consumer, poti vinde mili­oane de copii, astfel incat costurile de dez­voltare pot fi foarte mari, pentru ca iti recuperezi banii. Pentru jocurile edu­cative, unde vorbim doar de un numar mic de consumatori, trebuie dezvoltate utilizand diferite surse si tehnici la un buget restrans“, a declarat pentru „Fi­nan­ciarul“ pro­fe­sorul David Wort­ley, directorul „Se­rious Games... citeste mai mult

• Citeste alte articole despre:

• joc

  ,

• educatie

  ,

• cost

  ,

• profit

Corporatistii romani muncesc mai inghesuit comparativ cu cei europeni

Birourile romanilor sunt printre cele mai inghesuite din Europa. Acest fapt explica partial de ce piata de office din Bucuresti este una dintre cele mai ieftine la nivel european. Potrivit studiului Global Occupancy Cost (GOC), realizat de catre compania de consultanta DTZ, spatiul alocat unui post de lucru intr-o cladire de clasa A din Bucuresti este printre cele mai mici din Europa. Aflati din "Financiarul" de maine cati metri patrati ocupa un post de lucru, in medie, intr-un birou din Bucuresti, comparativ cu celelalte capitale europene. citeste mai mult

• Citeste alte articole despre:

• birouri

  ,

• spatii de lucru

  ,

• Global Occupancy Cost

  ,

• DTZ

  ,

• Europa

Luna aceasta, Acer vrea sa vanda 3,8 mil. laptopuri

Compania Acer estimeaza pentru luna in curs vanzari-record de 3,8 milioane de calculatoare portabile la nivel global si cresteri de vanzari si in urmatoarele doua luni. Motorul vanzarilor il constituie modelul low-cost Aspire One, cu vanzari estimate la peste un milion de unitati. Presedintele Acer, JT Wang,  a declarat intr-un interviu acordat Reuters ca nu crede ca preturile ridicate ale petrolului sau avansul inflatiei reprezinta amenintari pentru afacerea pe care o conduce. citeste mai mult

Piata mondiala a masinilor low-cost va creste cu 70% pana in 2018

Piata automobilelor low-cost va creste in urmatorii zece ani cu 70%, la 16 milioane de unitati produse la nivel global, potrivit unui studiu al firmei poloneze de cercetare RL Polk. Cresterea de 70% a acestui sector va depasi avansul de 30% al productiei auto mondiale, citat de site-ul just-auto.com. RL Polk include in categoria low-cost masinile cu un pret mai mic de 10.000 de euro. Pe acest segment sunt programate pentru productie modelele Tata Nano, Volkswagen Up si modelul Toyota cunoscut sub denumirea EFC. Piata mondiala a masinilor low-cost si a vehiculelor comerciale usoare a crescut anul trecut cu 9%, la 9,4 milioane de unitati. Cea mai mare crestere a productiei de automobile low-cost este prevazuta pentru Asia, mai ales in India. In jur de 60% din productia acestui sector de masini va fi concentrata in Asia (mai putin Japonia), iar in Rusia se preconizeaza ca vor fi fabricate 1,6 milioane de masini low-cost pana in 2018.... citeste mai mult