Drumurile proaste din Romania nu sunt o noutate, iar lucrarile de reparatie a strazilor sau soselelor fac parte din viata de zi cu zi. Noutatea este insa ca am putea scapa de acest cosmar printr-o plasa din otel, numita Mesh Track, solutie care se foloseste din anii ‘80 in alte tari si care garanteaza ca gropile nu vor mai aparea pe o perioada de 10-15 ani. Reprezentantii companiilor Janssen de Jong Infra si Bekaert au prezentat acest sistem la Timisoara. Prin metoda traditionala, se aplica strat nou de asfalt peste cel vechi, insa fisurile apar repede din cauza tensiunii prea mari.

Plasa Mesh Track preia insa din tensiune. Tehnologia este una foarte simpla.

Se frezeaza drumul plin de fisuri sau gropi, se aplica plasa din otel Mesh Track, care se fixeaza in lateral cu niste cleme, apoi se toarna microasfalt. Astfel, creste capacitatea portanta a drumurilor, durata de viata, se face o economie de 40% la asfalt si, nu in ultimul rand, se reduce timpul de executie a lucrarilor intre 40% si 50%. Pe zi, se pot aplica 10.000-15.000 de metri patrati de Mesh Track. Desigur, sistemul implica si un software, care ofera solutia optima in functie de drum, de trafic si de alte date.

In vara acestui an, Bekaert urmeaza sa reabiliteze experimental in Romania un kilometru de drum. Daca solutia va fi pe placul Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri (CNADNR), tehnologia va fi importata si in Romania, urmand sa fie aplicata de Societatea de Intretinere si Reparatii Drumuri (SIRD) Timisoara.