Grupul Chrysler isi continua parcur­sul crescator, de revenire dupa iesirea din procedura de faliment, anuntand un profit operational in crestere si o scadere a pierderilor, in cel de-al doilea trimestru al anului 2010.

Chrysler a facut public un rezultat de 183 milioane de dolari profit operational in trimestrul I (326 milioane in seme­strul 1), asociat cu o pierdere neta de 172 milioane de dolari, in scadere cu 12% fata de cei 197 de milioane de dolari pierdere din primul trimestru. Cash flow-ul a ajuns 7,8 miliarde de dolari la 30 iunie, totalul lichiditatilor disponibile depasind 10 miliarde de dolari. Veniturile nete au cre­scut cu 8,2% fata de primul trimestru, la 10,5 miliarde de dolari, iar profitul EBITDA a crescut la 855 de milioane de dolari.

Chrysler a accelerat vanzarile in anul care s-a scurs de la reinfiintarea com­pa­niei in special prin cresterea interesului clientilor pentru masinile Chrysler si Jeep, inclusiv prin promotii si preturi cu discount aplicate pe piata americana, crescandu-si cota de piata la 9,4% pe piata americana. Din acest motiv, fabricile au fost nevoite sa creasca productia pentru a face fata cererii din ce in ce mai mari. Lansarea noului Jeep Grand Cherokee a fost unul dintre elementele de atractie.

La scurt timp dupa iesirea din fali­ment, statul american, proprietar al „nou­lui” grup Chrysler, a cedat 20% din actiuni companiei italiene Fiat, in urma semnarii unui contract de asociere prin care Fiat se obliga sa investeasca in tehnologizarea uzinelor Chrysler. Sergio Marchionne, CEO Fiat, a preluat si conducerea compa­niei americane, aducand cu el si cativa dintre managerii italieni din Fiat. Pla­nurile de globalizare a asocierii Chrysler-Fiat cuprind si o relansare a unor pro­- d­use comune, sub branduri ale celor doua companii, respectiv Lancia-Chry­sler. De asemenea, modele ale marcilor Fiat si Alfa Romeo vor fi construite de Chrysler in SUA pentru a fi vandute pe aceasta piata. Luna aceasta, modelul Fiat 500 va avea primul contact cu dealerii Chrysler, chemati la un „driving expe­rience“ cu liliputana masina, aproape nefiresc de mica pentru aceasta piata, unde bolizii de 6 metri sunt la ordinea zilei.