Ministerul Economiei scoate la vanzare si industria de aparare
Doar in cateva entitati se vorbeste de reorganizare, printre care CN Romarm, Santierul Naval Mangalia si Uzina Mecanica Orastie
Pentru a mai face rost de ceva bani la buget, Ministerul Economiei incearca sa privatizeze si cateva unitati din industria de aparare. Este vorba de Avioane Craiova, care a mai avut cateva tentative de privatizare, IAR Ghimbav, care a mai fost curtata de marii producatori de elicoptere, dar si de Romaero sau IOR SA. De reorganizare s-a vorbit in cazul Companiei Nationale Romarm si cele 16 societati comerciale din subordine, al Santierului Naval Mangalia, al SC Constructii Aeronautice Brasov, dar si al SC Uzina Mecanica Orastie.
Ministerul Economiei a stabilit recent o strategie privind administrarea, atragerea de investitii si valorificarea de actiuni la operatorii economici aflati sub autoritatea sa. Un capitol aparte este dedicat masurilor care vor fi luate in cazul unitatilor din industria de aparare din subordinea ministerului. Astfel, in document se arata ca „se vor derula activitati de atragere de investitii prin parteneriate si/sau valorificarea printr-una din metodele prevazute de legislatia in vigoare (privatizare, in cazul in care este vorba de societati comerciale, vanzare de active, vanzare de participatii, dare in plata in contul unor datorii la bugetul local sau la bugetul de stat, executare silita), a societatilor sau a unor capacitati, ramase dupa separarea capacitatilor militare, considerate viabile avand in vedere si incidentele prevederilor legale in vigoare specifice concurentei si ajutorului de la stat”.
In cazul Companiei Nationale Romarm si a celor 16 unitati din subordine se va trece la separarea capacitatilor de productie militare de cele civile si se va incerca atragerea de fonduri pentru mentinerea in siguranta a instalatiilor militare.
Restructurare inainte de privatizare
Pentru Santierul Naval SA Mangalia, SC Constructii Aeronautice SA Brasov si Uzina Mecanica Orastie SA sunt prevazute procesele de restructurare si reorganizare. Se va analiza si posibilitatea privatizarii acestor operatori economici. Totodata, se vor analiza opor- tunitatile privind atragerea de investitii prin constituirea de societati mixte sau vanzarea de active si participatii, care nu vor concura la realizarea obiectului principal de activitate.
Se mentioneaza ca procesul de restructurare si reorganizare la Uzina Mecanica Orastie SA va avea in vedere existenta sechestrului instituit asupra activului Turnatoriei de Tuburi de Fonta, investitie neterminata, din cadrul acestui operator economic.
Pentru restul operatorilor economici din industria de aparare (SC IOR SA Bucuresti, ROMAERO SA Bucuresti) se vor avea in vedere cooperari internationale si atrageri de investitii sau lansarea unor oferte de privatizare.
La IAR SA Brasov se va urmari dezvoltarea activitatii societatii cu capital mixt in care este asociata cu Eurocopter. Asta va insemna reconfigurarea perimetrului de afaceri al IAR SA Brasov prin transferul unor active, activitati, obligatii ale IAR SA Brasov catre societatea mixta Eurocopter Romania, conform unui Memorandum aprobat de guvern. La Avioane Craiova SA se va incerca atragerea de investitii prin orice modalitate prevazuta de lege (incheierea de contracte de asociere in participatiune sau participarea la societati cu capital mixt), in scopul cresterii atractivitatii la privatizare a companiei.
Vanzarea la pachet cu actiuni atractive
Executivul ar putea sa tina cont si de alte propuneri, care ar ajuta statul sa scape mai usor de actiunile mai putin atractive. O astfel de propunere, care vizeaza vanzarea la pachet a actiunilor care nu prezinta un mare interes impreuna cu cele atractive, a fost lansata recent de prof. dr. Dan Voiculescu, vicepresedintele Senatului, ca o masura prin care guvernul ar putea face rost de bani si ar scapa si de societati care, de-a lungul vremii, nu au facut decat sa secatuiasca bugetul. Reprezentanti ai mediului de afaceri considera viabila ideea, mai ales daca aceasta este combinata si cu alte masuri care sa elimine suspiciunile legate de vanzarea actiunilor atractive.
Florin Calinescu vrea IOR
La SC IOR SA se va avea in vedere continuarea derularii programului de restructurare-retehnologizare din cadrul SC IOR SA si intensificarea actiunilor de atragere de investitii pentru consolidarea situatiei economico-financiare a societatii in vederea cresterii atractivitatii la privatizare a acesteia, se arata in document. Firma in cauza este destul de interesanta pentru investitori. Deja au aparut trei companii dispuse sa preia firma din portofoliul ministerului. Primul este chiar Florin Calinescu care mai detine active pe platforma IOR, prin intermediul firmei Pro Optica. Potrivit saptamanalului economic „Saptamana Financiara”, in cursa au mai ramas Jafco Holding, companie controlata de omul de afaceri libanez Jaffal Imad, si Fondul Centerra Capital Partners, interesat anii trecuti de averea imobiliara a IOR.
„Pe vremuri, ministerul spunea ca nu scoate la vanzare IOR pentru ca nimeni nu si-a exprimat interesul. Am zis sa depunem scrisoarea de intentie, dar nu stiu cand o vor scoate la vanzare si nici care sunt procedurile lor”, a declarat pentru „SFin” Florin Calinescu.
Articole similare
- Cu ochii pe Iran: Pentagon va cheltui 82 mil. dolari pentru imbunatatirea cele mai mari bombe anti-buncar
- Saab scade pretul pentru avioanele sale de lupta Gripen
- SUA vand Poloniei 1250 de rachete si bombe pentru 447 mil.dolari
- Franta vrea cu disperare un contract militar cu India
- Armata americana va lua de la romani echipament militar in valoare de 500 mil. $
- ROMARM, una dintre putinele companii de stat aflate in ascensiune: +221% la cifra de afaceri
- Bulgaria propune achizitionarea de avioane de lupta „la comun” cu Romania, Croatia si Turcia
- Cassidian, parte a EADS, a intrat in parteneriat cu Alcatel-Lucent pentru dezvoltarea unor noi tehnologii de comunicatii
Cele mai citite din Companii
- Fotografii spion cu Dacia Dokker. Primele speculatii de pret: 11.500 euro, varianta pe motorina
- Mustang Shelby GT500, masina de serie cu cel mai puternic motor din lume
- Frumoase, inteligente si cu bani. Top 10 cele mai bogate fotomodele
- Frumoase, inteligente si cu bani. Top 10 cele mai bogate fotomodele
- Cat valoreaza gigantul Apple? Vezi cateva comparatii
- Cat valoreaza gigantul Apple? Vezi cateva comparatii
- Mustang Shelby GT500, masina de serie cu cel mai puternic motor din lume
- Fotografii spion cu Dacia Dokker. Primele speculatii de pret: 11.500 euro, varianta pe motorina
- Mustang Shelby GT500, masina de serie cu cel mai puternic motor din lume
- Frumoase, inteligente si cu bani. Top 10 cele mai bogate fotomodele
- Frumoase, inteligente si cu bani. Top 10 cele mai bogate fotomodele
- Cat valoreaza gigantul Apple? Vezi cateva comparatii
- Cat valoreaza gigantul Apple? Vezi cateva comparatii
- Mustang Shelby GT500, masina de serie cu cel mai puternic motor din lume
Recomandari editori
- Farma: Exporturile paralele de medicamente, 25% din totalul pietei
- Sef peste avioane cu frica de zbor? Ce fel de oameni compun noul guvern
- Sefa diviziei companii mici si PFA de la Bancpost: Peste jumatate din sectorul privat lucreaza in microintreprinderi, o piata de 6 mld. euro pentru banci. Daca statul si bancherii nu sustin acest sector, vom vedea un efect de domino
- Tinerii talibani ai PDL si mostenirea guvernarii Boc. Afla urgentele noii echipe guvernamentale
- Jeffrey Franks: Nu este loc in buget pentru majorari de salarii
- Gerul ar putea scumpi factura la energia electrica
- Interviu cu Stere Farmache, ex-presedintele Bursei de Valori Bucuresti
- Romania a obtinut 1,5 mld. dolari din obligatiunile lansate in SUA



Ultima ora


1 Comentarii
Bine gandit!,la ce drak ne mai trebuie industrie de aparare cand tantarii, bacteria antiantibiotice, asteroizii, etc., ne bat la poarta?, vindeti fratilor tot ce-a mai ramas de vandut , da aveti grija : pe bani putini si comisioane grase!!!.Asa o sa faceti si voi niste "cretere economica", de ce sa se laude numa` unii cu asta???