Dupa rezultatele comerciale, cele mai mari trei grupuri pro­du­ca­toare de automobile premium au anuntat si rezultatele finan­ciare. Toata lumea este multu­mita datorita cresterilor in vanzari, insa rata de profitabilitate este diferita de la un grup la altul, asa cum difera de la un trimestru la celalalt.

Dincolo de competitia pe care cele mai vandute marci premium din lume o duc in fata cumparatorilor, in showroo­muri si pe sosele, businessul se deru­leaza dupa indicatori traditionali, urma­riti mai ales de actionarii acestor companii. 2010 a fost un an extrem de bun din acest punct de vedere pentru Audi, BMW si Mercedes-Benz, care au atins rate ale profitului foarte mari in cel de-al doilea semestru al anului.

Daimler tinteste un profit de 6 milioane de euro

Mercedes-Benz pare a fi gasit ritmul cel mai bun dintre cele trei marci premium, lideri la nivel global. Rata profitului operational inainte de taxe anuntata de Daimler pentru divizia Mercedes-Benz Cars a fost pe al doilea trimestru de 9,8%, o valoare in crestere, daca tinem cont de faptul ca pe primul trimestru aceasta era de aproximativ 6,8%. La nivelul intregului grup acest indicator a fost pe primele 6 luni de aproximativ 7,1%, potrivit calculelor „Financiarul“, date oficiale la nivelul semestrului nefiind deocamdata publi­cate. Pe cel de-al doilea trimestru, produ­catorul din Stuttgart a avut venituri de 25,1 miliarde de euro si un profit EBIT de 2,1 miliarde, fata de pierderi de 1 miliard in 2009 in perioada similara. Cumulat pe cele 6 luni, veniturile urca la aproximativ 46,3 miliarde de euro, iar profitul depa­seste 3,2 miliarde de euro. Aceste va­lori cores­pund unor vanzari de 496.500 de unitati in T2, respectiv aproape 900.000 de unitati pe primul semestru.

Pe divizia autoturisme (Mercedes-Benz Cars), unde sunt adunate cifrele Mercedes si Smart, trimestrul al doilea a adus vanzari de 342.500 de unitati, adica incasari de 14 miliarde de euro si un profit EBIT de 1,37 miliarde de euro.

Toate aceste date i-au permis prese­dintelui Dieter Zetsche sa tinteasca un profit brut de 4 miliarde de euro pentru autoturisme si de 6 miliarde de euro la nivelul intregii companii, prognozele de vanzari tintind depasirea volumului de 1,6 milioane de unitati inregistrat in 2009. Produsul central al Daimler a fost anul acesta Mercedes C Klasse, care a atins luna aceasta un milion de exem­plare vandute, de la lansarea din 2007.

BMW Group, incasari de 27,7 miliarde de euro

O valoare cu mult mai mare a ratei de profit EBIT, de 11,2%, a fost anuntata de BMW Group pe al doilea trimestru al anului, dar care, adusa la zi, pentru intreg semestrul, este de 7,8%. In spatele acestei valori stau vanzari in crestere cu 18,3%, adica 380.412 unitati, mai multe cu 12,5% fata de anul trecut. Veniturile s-au ridicat la 15,34 miliarde de euro, iar profitul EBIT la 1,29 miliarde. Daca analizam doar segmentul auto, acesta a avut o rata a profitului EBIT de 9,6% pe al doilea trimestru. Pe primele sase luni ale anului 2010, BMW Group a incasat 27,791 miliarde de euro, cu 13,5% mai mult decat anul trecut, si a obtinut un profit operational de 2,16 miliarde. Marja EBIT a fost astfel de 6,6%. Vanzarile totale pe cele 6 luni s-au ridicat la 696.026 unitati, cu 13,1% mai multe decat in 2009, dintre acestea 585.755 fiind modele BMW.

Prog­nozele anuntate de companie vi­zea­za atingerea unei marje a profitului de peste 5% pe intreg anul si cresterea van­zari­lor cu circa 10% fata de 2009, la apro­ximativ 1,4 milioane de vehicule. Cele mai bine vandute modele au fost Serie 5, incluzand si versiunea long-base speciala pentru China, dar si X3 si noul Mini Countryman.

Audi Group, venituri de 17,6 miliarde de euro

Parte a concernului Volkswagen, Audi Group a anuntat rezultatele cumu­late pentru cel de-al doilea semestru al acestui an, fara a mai oferi detalii privi­toare la al doilea trimestru. Esenta acestor date a fost profitul operational anun­tat, 1,3 miliarde de euro, cifre-recor­d pentru divizia pre­mium a grupului german, care au fost anticipate inca de la anuntarea vanzarilor pentru luna iunie. De altfel, acest indicator a cunoscut o crestere cu 61,6% fata de peri­oada similara din 2009. Rata cores­pun­zatoare acestui profit s-a ridicat la 7,6%, fiind determinata de venituri de 17,6 mili­arde de euro, in crestere cu 21% fata de primele sase luni din 2009. Vanzarile totale pentru aceasta perioada au atins 554.939 de unitati, cu 19,1% mai multe decat anul trecut. Fata de ceilalti doi competitori, Daimler si BMW Group, care vand si alte marci sau produse, Audi se bazeaza aproape in exclusivitate pe modelele Audi. Prognozele boardului de conducere vizeaza o depasire a pragului de 1 milion de unitati, respectiv o crestere fata de anul anterior cu 13,7%. Cifrele spectaculoase consemnate de Audi se bazeaza in special pe cresterile din SUA si China, iar ca produse, pe A4 si A6. Faptul ca marca Audi are pregatit pentru 2010 un numar de 12 noutati, incepand de la A1 si pana la cel mai nou, A7 Sportback, sustine prognozele companiei.