Fonduri UE 4 August 2010, 11:14, Liliana Popa

Soseaua de coasta, pe punctul de a obtine a treia finantare europeana

Un proiect controversat primeste unda verde de la Ministerul Mediului

Soseaua de coasta sau „Riviera Tomis”, unul dintre cele mai vechi, dar si controversate proiecte ale municipalitatii constantene, acelasi despre care primarul Radu Mazare a vorbit in ultimele sale doua campanii electorale, a fost adus, din nou, in actualitate. Proiectul a fost inclus in Planul Integrat de Dezvoltare a Polului National de Crestere Zona Metropolitana Constanta.

Consilierul coordonator al Zonei Metropolitane Constanta, Adrian Craciun, a anuntat ca proiectul soselei de coasta va fi depus, anul viitor, in vederea obtinerii unei noi finantari europene intrucat autoritatile locale au reusit sa treaca proba de foc: au obtinut avizul de principiu de la Ministerul Mediului.

Soseaua de coasta a mai obtinut doua finantari europene, de 7, respectiv 10 milioane de euro, care au fost insa pierdute deoarece proiectul nu a reusit sa obtina, in timp util, avizul de mediu. Si de aceasta data, pana in momentul in care va fi propusa spre finantare, soseaua de coasta trebuie sa mai obtina unda verde de la Agentia Nationala de Protectia Mediului de la Galati. In plus, Administratia Bazinala de Apa Dobrogea Litoral trebuie sa renunte la proprietatea unor terenuri situate pe malul marii pe care urmeaza sa treaca riviera, lucru destul de complicat tinand cont ca institutia este condusa tot de un membru PD-L, coleg de partid cu fostul ministru al Mediului, Sulfina Barbu, care s-a opus in mai multe randuri realizarii proiectului. Adrian Craciun a mai spus ca, de cand este tergiversat proiectul, de mai bine de sase ani, mai multe avize obtinute initial au expirat, asa ca procedura trebuie reluata. In plus, potrivit autoritatilor locale de la Constanta, proiectul rivierei a fost refacut si, de aceasta data, urmeaza sa fie realizat in doua etape: doua tronsoane distincte a caror valoare insumeaza aproximativ 19 milioane de euro, dublu fata de proiectul aprobat initial, in urma cu patru ani.

Un pas inainte, doi inapoi

In ultima sedinta de consiliu local, alesii au aprobat studiul de fezabilitate si indicatorii tehnico-economici pentru obiectul de investitii „Riviera Tomis”.

„Dupa lungi chinuri ne-a fost aprobat la minister planul integrat de dezvoltare, depus de Zona Metropolitana, prin care sa luam bani europeni. In acest plan de dezvoltare intra, pe langa zona veche a orasului si statiunea Mamaia, si soseaua de coasta”, a declarat primarul Constantei, Radu Mazare. Potrivit proiectului, soseaua de coasta urmeaza sa aiba si o portiune suspendata peste golful din zona Pescarie. In rest, Riviera se va suprapune, pe portiuni insemnate, cu drumul tehnologic pe care autoritatile de mediu il folosesc pentru reabilitarea falezelor aflate, in prezent, in stare deplorabila dar pentru reabilitarea carora Ministerul Mediului a primit o finantare nerambursabila de 100 de milioane de euro. Autoritatile locale spera ca „Riviera Tomis” sa fie finantata prin Programul Operational Sectorial de Mediu. In toamna anului trecut, Primaria Constanta a scos la licitatie contractul privind proiectarea, in faza de studiu de fezabilitate, a soselei de coasta, a carei valoare se ridica la 1.368.529 lei. Municipalitatea constanteana a facut acest demers desi, in urma cu numai cateva zile, Senatul respinsese proiectul soselei de coasta. Dupa acest episod, proiectul s-a intors la Camera Deputatilor, care este for decizional si care mai aprobase soseaua de coasta pe 30 septembrie 2008. Atunci, proiectul a fost blocat, dupa aproximativ o luna, de presedintele Traian Basescu, care a refuzat promulgarea actului normativ si l-a retrimis in Parlament. In urma cu cateva luni, si prefectul Constantei, Claudiu Palaz, si-a declarat sustinerea proiectului construirii soselei de coasta si a promis ca va interveni pentru obtinerea autorizatiilor necesare demararii proiectului.

Comenteaza Print Newsletter m.fin.ro