Municipalitatea a mai finalizat doua proiecte ce vizeaza reabilitarea unor artere importante din oras. Acestea vor aduce la Iasi fonduri totale de peste 40 de milioane de euro. In schimb, alte programe de investitii, la fel de importante, care au nevoie de bani de la bugetul local, au fost abandonate.

In lipsa finantarilor europene, criza ar fi lasat Iasiul fara niciun fel de investitii, singurele proiecte de anvergura fiind cele demarate pe banii comunitari. Anuntate cu ani in urma, investitiile realizate din bugetul local fie au intrat in conservare, fie au fost anu­late. Ritmul de lucru este scazut pentru ca nu sunt bani pentru plata construc­torilor, spun reprezentantii munici­palitatii, prioritatile fiind, in acest mo­ment, altele: sanatatea si invata­mantul.

Infrastructura Iasiului este unul dintre putinele capitole care nu sufera, avand in vedere numarul mare de initiative demarate in ultimii ani pe fonduri nerambursabile venite de la UE. Doua proiecte europene, in valoare de peste 40 de milioane de euro, incluse in Planul Integrat de Dezvoltare Urbana a Polului de Crestere Iasi (PIDPC), au mai depasit o etapa din faza elaborarii. Proiectul „Dezvoltare retea rutiera in zona culturala, istorica si turistica a municipiului Iasi“ are o valoare de peste 20 de milioane de euro si are drept scop refacerea infrastructurii din zona centrala a orasului, din Copou pana in zona din jurul Palatului Culturii. Banii sunt practic destinati imbunatatirii conditiilor de trafic din zonele istorice. Acestea au fost lasate in paragina de-a lungul timpului, diminuand atracti­vitatea orasului ca reper turistic. Potrivit studiului de fezabilitate, costurile totale ale proiectului sunt de 20,3 milioane de euro, majoritatea fondurilor repre­zen­tand finan­tare nerambursabila a Uniu­nii Euro­pene. Modernizarea strazilor va dura 17 luni. Proiectul va fi depus pentru finantare la Agentia pentru Dezvoltare Regionala Nord-Est Piatra Neamt, in cadrul Axei Prioritare 1 - „Sprijinirea dezvoltarii durabile a oraselor - poli urbani de crestere“.

Pasaj urias, construibil in doi ani

Cel de-al doilea proiect, „Dezvoltarea axei de transport Est-Vest in municipiul Iasi“, necesita 20,2 milioane de euro pentru modernizarea infrastructurii stradale din Pacurari - Piata Eminescu - Independentei - Elena Doamna. Proiec­tul presupune realizarea unui pasaj urias, in centrul municipiului Iasi, pentru decongestionarea tra­ficului intr-una dintre cele mai aglo­merate zone ale muni­cipiului. Este vorba despre un pasaj in zona Piata Emi­nescu, care va decongestiona rondul giratoriu. Reali­za­rea efectiva a modernizarilor va dura, conform proiectului, 23 de luni. De asemenea, va fi redimensionata supra­fata carosabila, prin amenajarea unor benzi speciale pentru transportul in comun si pentru biciclisti si prin semna­lizarea si marcarea rutiera cores­pun­zatoare. Valoarea investitiei este de 20,288 milioane de euro si este suportata in cea mai mare parte de fondurile europene nerambursabile.

Proiectele finantate din bugetul local, blocate

In ceea ce priveste proiectele care ar fi trebuit realizate din banii proprii ai municipalitatii, situatia este dramatica. Majoritatea investitiilor anuntate in anii anteriori au fost blocate, motivul invocat fiind, cum era de asteptat, criza econo­mica. Intentia de a construi un padoc modern pentru animalele fara stapan a fost anuntata inca din luna martie 2008. Ulterior, in iulie 2009, municipalitatea a spus ca va demara lucrarile la padocul de la Tomesti, insa nici pana azi nu s-a ridicat nimic. Potrivit celor din primarie, acest lucru s-a datorat lipsei banilor, dar si problemelor avute cu contestarea licitatiilor. La fel s-a intamplat si in cazul gradinii zoologice. Adusa in discutie in urma cu trei ani, aceasta investitie, estimata la suma de 22,3 milioane de lei, este o constanta rezerva pe listele de asteptare. Desi in 2008 s-a facut o licitatie pentru realizarea unui studiu de feza­bilitate, in urma careia a castigat firma „Sanero Compositos”, pentru suma de 98.000 de lei, fara TVA, de atunci acest capitol de investitii a fost amanat pana la o data nespecificata. Cand vine vorba de pasajul pietonal de la Hala Centrala, obiectiv la care au fost devansate atat termenele de finalizare, cat si sumele alocate, se da acelasi raspuns invariabil: „La pasaj se lucreaza in continuare”. „In acest moment se toarna beton in grinzile care vor sustine calea de rulare. Inten­tionam ca in aceasta toamna sa dam drumul la circulatie pe deasupra pasajului si sa continuam lucrarile doar pe interior. Avem prevazuti bani in buget, dar mai trebuie sa-i avem si efectiv. In total, lucrarea de la Hala Centrala ne cost 14 milioane de lei”, a declarat Dumitru Tomorug, directorul Directiei de Investitii din cadrul Primariei Iasi.

In ceea ce priveste proiectele care ar fi trebuit realizate din banii proprii ai munici­palitatii, situatia este dramatica. Majoritatea investitiilor anuntate in anii anteriori au fost blocate, motivul invocat fiind, cum era de asteptat, criza economica.