Ministerul Transporturilor ar putea finaliza anul acesta 100 de kilometri de autostrada, dar, din punct de vedere financiar, doar 30-40 de kilometri. Potrivit ministrului de la Trans­porturi, Radu Berceanu, „avem prea putini bani (...) 1,2% din PIB pentru intreg ministerul, iar alte tari dau aproape 5%, atat avem, atat putem sa facem”. El a tinut sa precizeze ca, „din punct de vedere tehnic, am putea face 100 de kilometri de autostrada. N-am putea sa terminam 150 de kilometri oricat de multi bani am avea, pentru ca nu avem lucrarile chiar atat de avansate.

Din punct de vedere financiar, probabil am putea sa terminam 30-40 de kilometri daca am concen­tra toti banii pe care ii avem pentru domeniul asta numai acolo unde putem termina”, a precizat Berceanu. In urma cu o luna, premierul Emil Boc anunta ca, pana la finele acestui an se vor finaliza 60 de kilometri din Autostrada Bucuresti - Brasov, pe tronsonul dintre Capitala si Ploiesti.

Disponibilizarile Bechtel, in instanta

Pe de alta parte, decizia Bechtel de dis­ponibilizare colectiva a peste 1.900 de persoane de pe santierul Autostrazii Transil­vania a determinat sindicatul din cadrul companiei sa depuna ieri la Agentia Judeteana pentru Ocuparea Fortei de Munca si la ITM Cluj o solicitare privind anularea in instanta a acestei hotarari. „Nu putem accepta sa fie concediati angajatii de pe santierul Autostrazii Transil­vania si  nu suntem de acord nici macar ca un singur om sa fie trimis in somaj. Vrem sa fie pastrati toti angajatii, nu doar 1.200, cat s-a convenit la intalnirea conducerii Bechtel cu premierul Emil Boc”, a declarat liderul de sindicat Mihai Lup.

El a adaugat faptul ca „am cerut AJOFM si ITM Cluj anularea, in instanta, a deciziei de concediere colectiva, pe motiv ca nu este legala si asteptam un raspuns pana la sfarsitul saptamanii, apoi vom vedea ce facem”. Potrivit acestuia, pentru cei 20 de kilometri de autostrada care urmeaza sa fie construiti in acest an ar fi nevoie de toti cei 1.915 angajati. AJOFM Cluj a primit de la Bechtel o notificare privind disponibilizarea, incepand din luna aprilie, a peste 1.900 de angajati de pe santierul Autostrazii Transilvania. (V.M.)iii

Promisiuni fara acoperire

Bechtel a inaugurat, la 1 decembrie 2008, primii 42 de kilometri ai Autostrazii Transilvania, res­pectiv tronsonul 2B Turda - Gilau. Pentru 2010, autoritatile au anuntat ca vor sa finalizeze, daca va exista finantare, tronsonul Turda - Gilau, prin construirea celorlalti 9,4 kilometri, viaductul de la Suplacu de Barcau, in lungime de 2 kilometri, si alti 18 kilometri intre localitatile Dolea si Sarsig, din Bihor, pe sectiunea 3C a autostrazii.