Viata la Moscova nu e usoara, iar frigul aspru face si mai dificil tra­iul locuitorilor capitalei Rusiei. Pe langa aceasta, un val de scum­piri se anunta pentru anul viitor, ceea ce le creeaza moscovitilor un sen­ti­ment de si mai mare incertitudine.

Era trecut de ora 22.00 cand am ateri­zat pe Aeroportul Domodedovo. Afara erau minus 8 grade. Un fleac fata de temperaturile din zilele urmatoare, cand mercurul termometrelor a coborat pana la minus 26 de grade in capitala Rusiei. Asemenea geruri Moscova nu a mai vazut din iarna 2006-2007, cand s-au inregistrat minus 38 de grade in zonele de nord ale orasului. Cuprinsa de ger, capitala Rusiei pare pustie sub soarele care arunca sclipiri de gheata.

Numai in centrul orasului e mai multa agitatie. Oamenii merg grabiti, cu gulerele ridicate in jurul capului si mainile afundate in buzunarele adanci ale hainelor imblanite. In fiecare di­mineata de zi geroasa, oamenii sunt sfatuiti sa nu zaboveasca mai mult de o jumatate de ora in aerul inghetat. In caz contrar, pot avea probleme de respiratie, care pot aparea inclusiv atunci cand ritmul de deplasare este mult prea alert. E frig. Obrajii au luat parca foc, piscati de ger. Narile se lipesc. In metrou e cald. Cel mai folosit mijloc de transport, metroul moscovit.

Construit pe trei ni­ve­luri in punctele de trecere de pe o linie pe cealalta, el transporta zilnic intre 5 si 6 milioane de oameni. Garniturile se succed in orele de varf la interval de un minut si la mai putin de doua in celelalte momente ale zilei. Viteza maxima - 180 km/h. Cu adevarat rapid. In orele de tra­fic maxim, cand circulatia rutiera in­cre­meneste pe bulevardele largi - intre 6 si 8 benzi, dar incapabile sa asigure fluenta necesara -, metroul este solutia sal­va­toa­re. Metroul te duce, practic, in orice punct al marelui oras.

Scumpiri pe linie

Cum traiesc moscovitii? Raspunsul cel mai frecvent: „se poate si mai rau!”. In capitala Rusiei, salariul minim este de 8.500 de ruble, ceea ce inseamna 193 de euro, cel mediu, 33.000 de ruble, echi­va­lentul a aproape 750 de euro. Mult, putin? Depinde unde locuiesti si de unde-ti faci cumparaturile. Pentru ca diferentele pot ajunge de la cateva ruble la cateva zeci de ruble, chiar sute, mai ales cand este vorba de plata serviciilor comunale. Pentru 2010, autoritatile au promis o crestere a remuneratiei mini­me pana la 10.000 de ruble.

O decizie deloc intam­platoare, avand in vedere scum­pirile care se anunta. Majorarile nu vor ierta nimic. Astfel, calatoria cu me­troul va creste cu 19%, pana la 125 de ru­ble pen­tru o cartela cu cinci calatorii, si cu 20%, pana la 250 de ruble, in cazul car­te­lelor de 10 calatorii. Tarifele de intre­tinere se vor mari, la randul lor, cu 26%: pretul la gaze va creste cu 20%, curentul elec­tric - cu 14,7%, incalzirea se va scumpi cu 24,5%, apa - cu 27,8%. Acum, spun mos­covitii, pe mancare si facturi ei consuma aproxi­mativ 60% din salariu. Care va fi pro­­portia incepand din 2010, nimeni nu stie.

„Imperiul” Gazprom

Situata undeva spre marginea orasu­lui, cladirea Gazprom (foto dreapta) - un turn din be­ton si sticla - se observa de departe. La intrarea pe teritoriul acestui adevarat imperiu al afacerilor cu gaze naturale te intampina o bariera si chi­pu­rile serioase si incruntate ale doi oameni de ordine. „Cine sunteti, ce vreti si la cine mer­geti?”, esti intrebat pe un ton care face sa-ti piara orice pofta de a glumi. „Do­cumentele!”, ti se cere, inainte ca nu­me­le tau sa fie cautat pe lista si silabisit cu voce tare.

Bariera se ridica si speri ca ope­ratiunea de control s-a incheiat. Spe­ran­te desarte. Dupa ce urci cateva trepte si patrunzi in incinta sediului Gazprom, te trezesti in fata altor trei oameni de ordine - trei tipi inalti si masivi, a caror alura aminteste de spor­tivii de la lupte greco-romane. De aceasta data trebuie sa prezinti legiti­matiile special eliberate, esti cautat din nou pe alta lista, apoi treci de filtru si poti spune ca ai ajuns la des­ti­natie. In hol e mare vanzoleala - fiecare vizitator este intampinat de un angajat al compa­niei - nicio persoana straina nu are voie sa circule neinsotita prin cladire.

Fara portretul lui Putin

Pe coridoarele sediului Gazprom e foarte multa liniste. Covoarele groase anihileaza zgomotul pasilor grabiti ai secretarelor care mai ies din cand in cand din vreun birou cu cateva hartii intr-o mana si cu telefonul mobil in cealalta. Vicepresedintele Alexander Medvedev ne-a primit intr-una din salile de tratative - o camera spatioasa, avand pe mijloc o masa mare din lemn masiv. In dulapul din spatele biroului, mai multe trofee si suveniruri. Pe pereti - picturi, desene si gravuri. Nimic osten­tativ. Pe unul din bufetele laterale - o fotografie a presedintelui Dmitri Med­vedev. Nu una oficiala, ci mai degraba artistica. Nu exista insa nicio fotografie a premierului Vladimir Putin.

Duma veche si Duma noua

Camera inferioara a Parlamentului rus, Duma de stat, isi are sediul in cen­trul Moscovei, undeva la mijlocul dis­tan­tei dintre Piata Rosie si faimoasa Piata Liubianka, acolo unde se ridica impu­natoare si rece cladirea FSB, fostul KGB. Statuia lui Dzerjinski, fondatorul acestor servicii speciale, a disparut. In locul ei au fost plasate o sumedenie de steaguri decorative multicolore, care falfaie la orice adiere de vant. Duma de stat are doua cladiri - una veche, din granit, si una noua, din traditionala combinatie de beton si sticla.

In cladirea veche totul este conceput la dimensiuni gigantice - de la scarile largi si acoperite cu un covor rosu pana la candelabrele pe cat de mari, pe atat de elegante. In cla­direa noua, totul este simplu si fara zor­zoane - coridoare stramte, birouri func­tionale. In cladirea veche se desfa­soara toate sedintele plenare si confe­rintele de presa. Cladirea noua gazduieste diferite expozitii si targuri de arta.

De exemplu, pana la sfarsitul anu­lui, cei care vin cu treburi la Duma de stat isi pot cumpara, de la expozitia cu vanzare, obiecte din blana: de la caciuli si manusi la haine si jachete. Cat costa: de la cateva mii de ruble la 280.000 de ruble. In cladirea veche s-a spart, zilele trecute, o conducta de apa, inundand mai multe birouri, deteriorand din mobi­lier si distrugand documente.

poziTii IntArite In europa

Pe fondul scaderii drastice a vanzarilor pe baza contractelor pe termen lung, Gazprom a decis sa-si sporeasca prezenta pe piata consumatorului final. Pana la sfarsitul anului, compania ar putea obtine 50% din noua bursa a gazelor naturale, CEGH Gas Exchange of Wiener Boerse, al carui principal proprietar este OMV. Afacerea a fost estimata la 300 mil. $. Instrumentul de lucru folosit de noua bursa este sistemul electronic XETRA al Bursei din Viena, iar punctul de livrare a gazelor contractate va fi hubul CEGH din localitatea austriaca Baumgarten, de la granita cu Slovacia.

S-au inregistrat deja 100 de participanti, printre care marile concerne energetice europene. Pentru Gazprom, participarea la acest proiect este foarte importanta. Hubul CEGH presupune un cerc foarte larg de jucatori. In plus, Baurgarten reprezinta unul dintre punctele traversate atat de South Stream, cat si de Nabucco. Bursa va permite Gazprom „sa-si sporeasca incasarile din vanzarea unor volume suplimentare de gaze fata de cele contractate in baza acordurilor pe termen lung, spun analistii.