Actualitate 15 Decembrie 2009, 12:54, Mircea Doaga 1

Guvernul demis nu poate emite ordonante. Taxa auto pentru masini noi se va plati iarasi

Scutirea de la plata taxei de poluare auto pentru autoturismele noi cu motorizare Euro 4 si capacitate cilindrica sub 2.000 de centimetri cubi va mai fi valabila pana la finele acestei luni, prin urmare, incepand de la 1 ianuarie 2010, cei care achizitioneaza un automobil nou vor plati contravaloarea taxei. Scutirea a fost aplicata din 15 decembrie 2008, printr-o ordonanta de urgenta a Guvernului condus de fostul premier Calin Popescu-Tariceanu, fiind valabila pana la 31 decembrie 2009 inclusiv.

Actualul sau viitorul guvern nu va putea reintroduce scutirea la plata taxei, in contextul in care UE a anuntat ca nu este de acord cu aceasta. Masura a fost luata, la acea vreme, pentru a veni in sprijinul pietei auto romanesti, pe fondul invaziei de autoturisme second-hand. Taxa de poluare auto a fost introdusa de la 1 iulie 2008 si se calculeaza in functie de datele tehnice ale fiecarei masini in parte.

Prin introducerea acestor prevederi, taxa de poluare pentru masinile noi crestea, comparativ cu taxa anterioara, de prima inmatriculare, aplicata de la 1 ianuarie 2007, in timp ce pentru autoturismele second-hand se diminua considerabil. Prin urmare, numarul de masini rulate introduse pe piata romaneasca a crescut, depasind numarul autovehiculelor noi comercializate.

In decembrie 2008, Guvernul a decis ca taxa pentru autoturismele second-hand sa se tripleze, iar cea pentru masinile noi Euro 4 si cu motorizare sub 2.000 cmc sa fie suspendata, pana in 2010. In februarie 2009, Guvernul Boc a stabilit ca taxa pentru masinile rulate sa se diminueze cu o treime, fiind insa dubla ca valoare, fata de cuantumul fixat la 1 iulie 2008. De exemplu, pentru un autoturism pe benzina, cu o capacitate cilindrica de 1.149 cmc si emisii CO2 de 139 de grame per kilometru, taxa va fi de 363 de euro. Pentru un model Kia Cee’d, cea mai vanduta masina de import in acest an, taxa va fi cuprinsa, de la 1 ianuarie 2010, intre 432 de euro si 1.200 de euro.

Comenteaza Print Newsletter m.fin.ro

Articole similare

1 Comentarii

Comenteaza si tu Comentarii 1 Afisate 1-10 Pagini 2

Mos Silviu, pe 15.12.2009, ora 13:06 Raporteaza abuz

Guvernul Tariceanu a scos de pe piata auto second hand cel mai important segment cel mai cautat,cel mai vandut,si anume autovehicolele cu norma de poluare euro3.Autovehicule,care,majori tatea se incadreaza ca si grad de poluare sub cele cu norma euro4,in speta motoare pe benzina,mari consumatoare de combustibil(avantajul cui?),si mari poluatoare.Exemplu un autoturism V.W. Passat,din 2001-2005,are un coeficient de poluare de 150 de grame pe kilometru(150gr/km),fiind dotat cu o motorizare de 1900 cm cubi,si 101 cp,cu un consum urban de:7,2 litri/100km,extraurban 4,7 litri/100km,consum mediu de 5,6 litri/100km,gama de masini inca foarte apreciata pe piata germana.Din aceasta categorie mai pot da exemple marca Audi A4,modelul din 2002 pana in 2005,motorizare de 1,9 tdi,131 C.P. MASINI EXTRAORDINARE,dar la care domnul tariceanu a dat interzis romanilor,pot adauga de la marca Ford modelul Mondeo,de 2,0 TDCI,2001-2005,VW BORA 1,9 TDI,SKODA OCTAVIA 1,9 TDI,OPEL ASTRA 1,7 DTI,MERCEDES E CLASSE,SAU C CLASSE motorizari de la 2,2 Deiesel(acest segement a fost primul exclus datorita motoarelor de cilindree mare,model foarte apreciat de clasa mijlocie in Romania,dar interzis de tariceanu sub lozinca:,,Esti smecher,vrei Mrecedes,atunci cumpara-ti nou!!!''.Si facem comparatia cu segmentele agreate de tov-ul tariceanu,motorizari pe benzina fabricatie 2001-2005.Ford Mondeo, 1,8 benzina,euro4,122C.P. consum urban 12 litri/100km,extraurban 6 l/100km,mediu 8 l/100km,coeficient de poluare 195grame/km,V.W. Passar,2,0 benzina consum urban 12l/100km,extraurban 7 l/100km,mediu 9l/100km coeficient poluare 204 grame/km.Masini foarte daunatoare atmosferei si foarte mari cosumatoare de combustibil.(si aici tariceanu s-a contrazis singur,dar nimeni nu a luat atitudine,dansul dirijand atentia oamenilor asupra asa zisilor samsari,care vezi doamne beleau romanul de rand de bani si fura statul care este cu totul eronat,si asupra faptului ca uzinele dacia,din cauza samsarilor,intra in faliment,iarasi un lucru neadevarat care a dezinformat lumea).Sa nu mai vorbim de segmentul euro 2 cel mai agreat de tariceanu.Otrava in aer,moarte pe roti,fara cele mai importante sisteme de siguranta,in plus mari consumatoare(cum naiba l-am crezut toti ca da acea ordonanta de urgenta pentru a ne proteja pe noi si copii nostri de poluare,si ca vrea sa reanoiasca parcul auto intern????)Este incredibil cum acest personaj negativ din viata politico-sociala a Romaniei ne- manipulat pe toti,alaturi de incompetentii,vulpescu si varujan vozganian.Ne-au convins ca ce este bun este echivalentul raului,si ce este rau al binelui.Despre euro 2 nici nu-mi vine sa vb de poluare si consum ptr ca efectiv ma ia groaza....si mila de noi,poporul aceste tarisoare,buni sau rai cum santem.Sa nu-i uitam niciodata pe cei care ne-au facut rau!!!!!!!!