Confederatia „Cartel Alfa“ cere reanali­za­rea urgenta a situatiei la CFR Marfa si solicita ministrului Transporturilor sa dispuna retra­gerea proiectului de concediere colectiva, pen­tru ca administratia nu a consultat in pre­alabil sindicatele si nu le-a informat privind necesitatea concedierii. Sindicalistii sustin ca, desi actualul Guvern nu a luat nicio ma­sura de combatere a crizei, „promoveaza con­cedieri prin incalcarea grava a prevederilor legale si ale contractelor colective de munca la nivel superior, fara ca angajatilor sa li se ofere niciun fel de protectie sociala“.

Potrivit confederatiei „Cartel Alfa“, decizia de conce­diere colectiva a peste 6.000 de angajati de la CFR Marfa a fost luata prin ignorarea dialo­gului social, stabilit de lege, si cu o lipsa totala de respect fata de partenerii sociali.

Speculatii pe spatele transportului feroviar

„Disponibilizarile care se intentioneaza a fi operate la CFR Marfa vin dupa o serie in­trea­ga de masuri care stau sub semnul pena­lului: diferitele conduceri ale Ministerului Transpor­tu­rilor, sub obladuirea prim-mini­strilor, au promovat o politica sistematica in fa­voarea propriilor interese (fie prin acor­darea de active unor companii private pe un euro, fie prin in­che­ierea unor parteneriate cu anumiti «baieti destepti»), aceasta in vreme ce in modernizarea si innoirea parcului nu s-a investit aproape nimic.

De peste un deceniu si jumatate se fac speculatii economico-financiare pe spinarea transportului feroviar, ajungandu-se pana la impunerea platii taxei de drum auto la com­bu­sti­bilul folosit pe calea ferata; patrimoniul CFR a fost administrat deficitar, un exemplu clar fiind asa-zisa «pri­va­tizare» prin pierderea hote­lu­lui Astoria“, se mai arata in comunicatul citat. Sindicalistii mai spun ca Executivul nu a facut nimic pentru a diminua criza econo­mico-finan­ciara, iar salariatii raman singurii responsabili care trebuie sa plateasca „toate aceste masuri haotice, ilegale, abuzive, care au fost promovate de-a lungul anilor de condu­cerile succesive ale Ministerului Transpor­tu­rilor, prin scaderea salariilor, conditii precare de lucru si pierderea sistematica a locurilor de munca“.

Fara plati compensatorii

Peste 6.000 de angajati de la CFR Marfa vor fi disponibilizati cel mai tarziu de la 1 martie 2010, fara salarii compensatorii, potrivit programului de restructurare trimis de administratie sindicatelor, reprezentantii salariatilor spunand ca vor contesta acest program deoarece nu au fost consultati.