RSS
Tronsonul Campia Turzii-Gilau costa 13 mil euro/kilometru
Pretul platit de Ministerul Transporturilor pentru fiecare kilometru din cei 42 ai tronsonului Campia Turzii-Gilau al Autostrazii Transilvania a fost de 12-13 milioane de euro, proiectul necesitand constructia a 45 de poduri si viaducte si trei noduri rutiere.
"Costul pe kilometru este de circa 12-13 milioane de euro. Am vazut de foarte multe ori lucruri legate de preturi, ca la noi pretul e mare si in alta parte e mic, ca la Autostrada Transilvania e pretul prea nu-stiu-cum, dar se fac comparatii incorecte. Multi isi inchipuie o autostrada la campie, dar aici sunt 45 de poduri si viaducte si trei noduri rutiere", a declarat ministrul Transporturilor, Radu Berceanu.
Premierul interimar Emil Boc a precizat ca pretul autostrazii pe tronsonul respectiv se ridica la 500 de milioane de euro.
Articole similare
- Ministerul Mediului si-a dat seama despre utilitatea perdelelor forestiere pentru drumuri
- CNR: Ministerul Transporturilor este direct raspunzator pentru pagubele generate de viscol
- Peste 200 mil euro anual pentru infrastructura rutiera. Afla ce drumuri sunt cel mai scump de intretinut
Campurile marcate cu * sunt obligatorii
Cele mai citite din Companii
- Inghesuiala low-cost pe golul lasat de Malev. Ryanair extinde operatiunile din Budapesta
- Cea mai vanduta masina din Europa, Volkswagen Golf, este si preferata romanilor
- Gazprom a ieftinit gazul natural livrat Europei
- Numarul locurilor de munca vacante, in declin. Afla domeniile in care te poti angaja
- Renault va inaugura o uzina gigant in Maroc
- Wizz Air se grabeste sa ocupe locul lasat liber de falimentara Malev
- Apple reia vanzarea online in Germania
- Cea mai vanduta masina din Europa, Volkswagen Golf, este si preferata romanilor
- Vezi cate vechituri circula pe strazile din Romania
- Cele mai rapide 10 masini din lume care chiar circula pe sosele. GALERIE FOTO
- Cea mai ieftina casa din lume. WorldHaus costa 1.500 de dolari
- Inghesuiala low-cost pe golul lasat de Malev. Ryanair extinde operatiunile din Budapesta
- Proiectul Nabucco pierde un participant important: Turcia
- Gazprom a ieftinit gazul natural livrat Europei
- Esecurile lui Dinu Patriciu. Reteaua Mic.ro si-a tras obloanele
- Cum si-a facut Patriciu lantul de magazine? Pe banii furnizorilor
- Masinile premium germane incep sa cedeze la capitolul fiabilitate. Vezi care sunt
- Calculator taxa auto
- Cea mai ieftina casa din lume. WorldHaus costa 1.500 de dolari
- Cu cat se vor scumpi combustibilii in urmatorii 10 ani
- Soseaua care danseaza. Centura inaugurata de Boc ar putea fi din nou amanata la predare
Recomandari editori
- Interviu cu Stere Farmache, ex-presedintele Bursei de Valori Bucuresti
- Romania a obtinut 1,5 mld. dolari din obligatiunile lansate in SUA
- SITUATIE CRITICA Presiunea gazelor a scazut sub cota de avarie!
- Vezi cate vechituri circula pe strazile din Romania
- Bancile europene au retras din Romania 11 mld. dolari in trimestrul III
- Mugur Isarescu: „Am un sentiment de repulsie fata de cuvantul criza”
- In 2011, creditarea a fost sustinuta tot de finantarile bancare in valuta
- Soseaua care danseaza. Centura inaugurata de Boc ar putea fi din nou amanata la predare
Ultima ora
1 Comentarii
500 milioane de euro... suficient sa refaci ca la carte 100 de km de cale ferata, care deja are tunele si viaducte (deci nu trebuie altele). Dar, deh, nu da bine la electoratul care merge cu masina si pan'la chioscul din colt sa isi ia paine. Doar suntem in campanie. Trenul da-l incolo, sa pice de pe rambleu, ca ministrii merg cu SUVul si cu elicopterul, iar poporul de rand cu trenul sau cu maxi-taxi (dubele alea de marfa modificate).