Cu un pret fabulos, de 1,1 milioane de euro (fara taxe), Lamborghini Reventon Roadster se va fabrica doar in 20 de exemplare si va intra in panoplia masinilor exotice, din colectiile unor seici sau milionari europeni.

Lamborghini Reventon Road­ster completeaza oferta mar­cilor din gru­pul Volkswagen, dupa Bugatti Vey­ron, care se va vinde cu un pret ce va depasi binisor pragul de un milion de euro. Cu toate acestea, sau poate tocmai din acest motiv, masina se va construi doar in 20 de exemplare, astfel ca suma to­tala incasata de com­pania italiana nu va fi una fa­buloasa.

Reventon Roadster, dezvaluit la Frankfurt saptamana trecuta, este fa­bricat dintr-o combinatie atent stu­dia­ta de fibra de carbon si otel de inalta du­ritate, asi­gu­rand un echi­libru exce­lent intre ri­gi­ditatea atat de ne­cesara unui au­to­­mobil sport decapotabil si greu­tatea redusa. Cele 25 de kilo­gra­me in plus peste cele 1.665 kg ale ver­siunii coupe provin toc­mai de la ran­­forsarile solicitate de caroseria de­ca­po­tata. Designul ra­ma­ne in aceeasi nota a lui Reventon, in­spi­rata de de­sig­nul avioa­ne­lor de lupta, cu ele­men­te stilistice apar­te, cum sunt contu-rurile de tip sageata din zona frontala, usile esca­mo­tabi­le, pragurile laterale sau pri­zele de aer.

Blocurile optice se ba­zeaza pe tehnologia bi-xenon, cu LED-uri pen­tru lumina de zi, semnalizare si sto­puri. Vopseaua este una speciala, mata, ce aminteste de culorile de ca­muflaj militare. Dimensiunile bolidu­lui sunt 4,7 metri lungime, 2,1 metri la­time si 1,1 metri inaltime, cu un ampata­ment de 2,7 metri. Sus­pen­sia, extrem de joasa, poate fi inaltata cu 40 mm, in situatiile in care este nevoie sa se depaseasca un obstacol mai ridicat.

Motorul este un clasic deja pen­tru Lamborghini, 6,5 litri, 48 de supape, V12, aspirat, cu o putere maxima de 670 CP, ce este atinsa la 8.000 de rotatii pe minut. Cuplul maxim atinge la randul sau 660 Nm, la 6.000 de rotatii pe minut. Rezultatul este o acceleratie de 3,4 secunde (!) de la 0 la 100 km/h, viteza maxima fiind de 330 km/h. Trans­misia este integrala, cu distri­buirea diferita a cuplului, in functie de suprafata si aderenta. Interiorul ra­ma­ne in zona aviatiei, cu elemente de Formula 1, multa fibra de carbon, alu­miniu, dar si piele si Alcantara. Vanzarile incep in octombrie.