Coridorul de Transport Paneuropean IV ar putea fi functional in 2014
Constructorul pentru tronsonul Brasov-Simeria, parte a lucrarii de Modernizare a Coridorului de Transport Paneuropean IV, va fi ales prin licitatie la sfarsitul anului viitor, valoarea totala a lucrarilor fiind estimata la 3,3 miliarde de lei. Din aceasta suma, trei miliarde de lei vor fi asigurati de statul roman si 300 milioane lei vor proveni de la Uniunea Europeana.
Subsecretarul de stat in Ministerul Transporturilor si Infrastructurii Constantin Axinia a participat la o dezbatere a propunerii Comisiei Europene privind un nou regulament referitor la coridoarele europene pentru transportul feroviar de marfa. Propunerea vizeaza imbunatatirea transportului feroviar international de marfa in Europa, urmand ca in luna octombrie sa intre in dezbaterea Parlamentului European. "In 2014, s-ar putea sa fie functional Coridorul IV si am vorbit cu consultantul sa incepem lucrarile din mai multe puncte, pentru ca va fi o lucrare cu antreprenor general", a declarat astazi secretarul de stat.
Axinia a spus ca pentru tronsonul Brasov-Simeria s-a decis construirea unei linii noi, care va traversa Carpatii Meridionali prin cinci tunele, separate, pentru fiecare fir de circulatie, pentru a se putea asigura viteza de 160 kilometri pe ora la trenurile de calatori si 120 kilometri la trenurile de marfa, conditie impusa de Uniunea Europeana. In prezent, pe Coridorul IV au fost finalizate lucrarile pe portiunea Bucuresti-Campina si se afla in constructie tronsonul Brasov-Campina si Bucuresti-Constanta.
Articole similare
- Autostrada Sibiu-Pitesti va fi finantata cu fonduri europene
- Vectra Service va construi o portiune din tronsonul III al variantei de ocolire Brasov
- Ministerul Mediului si-a dat seama despre utilitatea perdelelor forestiere pentru drumuri
Campurile marcate cu * sunt obligatorii
Cele mai citite din Companii
- Fotografii spion cu Dacia Dokker. Primele speculatii de pret: 11.500 euro, varianta pe motorina
- Mustang Shelby GT500, masina de serie cu cel mai puternic motor din lume
- Frumoase, inteligente si cu bani. Top 10 cele mai bogate fotomodele
- Frumoase, inteligente si cu bani. Top 10 cele mai bogate fotomodele
- Cat valoreaza gigantul Apple? Vezi cateva comparatii
- Cat valoreaza gigantul Apple? Vezi cateva comparatii
- Mustang Shelby GT500, masina de serie cu cel mai puternic motor din lume
- Fotografii spion cu Dacia Dokker. Primele speculatii de pret: 11.500 euro, varianta pe motorina
- Mustang Shelby GT500, masina de serie cu cel mai puternic motor din lume
- Frumoase, inteligente si cu bani. Top 10 cele mai bogate fotomodele
- Frumoase, inteligente si cu bani. Top 10 cele mai bogate fotomodele
- Cat valoreaza gigantul Apple? Vezi cateva comparatii
- Cat valoreaza gigantul Apple? Vezi cateva comparatii
- Mustang Shelby GT500, masina de serie cu cel mai puternic motor din lume
Recomandari editori
- Farma: Exporturile paralele de medicamente, 25% din totalul pietei
- Sef peste avioane cu frica de zbor? Ce fel de oameni compun noul guvern
- Sefa diviziei companii mici si PFA de la Bancpost: Peste jumatate din sectorul privat lucreaza in microintreprinderi, o piata de 6 mld. euro pentru banci. Daca statul si bancherii nu sustin acest sector, vom vedea un efect de domino
- Tinerii talibani ai PDL si mostenirea guvernarii Boc. Afla urgentele noii echipe guvernamentale
- Jeffrey Franks: Nu este loc in buget pentru majorari de salarii
- Gerul ar putea scumpi factura la energia electrica
- Interviu cu Stere Farmache, ex-presedintele Bursei de Valori Bucuresti
- Romania a obtinut 1,5 mld. dolari din obligatiunile lansate in SUA


Ultima ora


1 Comentarii
Observam din articol ca finalizarea coridorului 4 ,,s-a devansat,, din 2012 in 2014!Bravo domnu Axinia,pe cand e gata in 2019?Adica matalica ne minciunesti pe noi ca desi va chinuiti de unspe ani sa terminati Bucuresti-Constanta,o sa faceti in 3 ani 5 tunele noi pe Simeria-Brasov prin munti basca tunelul Predeal-Brasov,adica ce nu poate face nici Ghermania?Pe mine nu ma pacaliti,suna a,,hai la vot ca s-o luam din nou in bot!,,Bai mincinosilor,mai bine spuneti cand pana mea terminati podurile dunarene pe care exista restrictii de 30km/h,ca sa nu ne mai facem de cacao in fata intregii europe,si lasati vrajelile de genul terminam culoarul 4 in 2014 ca oricum vi se rupie...Vrem in fruntea CFR un pasionat si nu un lingau basescian!Daca nu va plac trenurile,la ce mama dracu mai cautati ma in cfr?