Dupa ce in primele doua faze ale programului „Rabla“  romanii nu au cumparat decat putin peste jumatate din masinile disponibile la un pret mai mic, cu o diferenta de 3.800 de lei subventionata de stat in schimbul casarii unei masini mai vechi, etapa a treia a editiei 2009 a programului aduce o serie de noutati. Astfel, potrivit mai multor acte normative intrate deja in vigoare, in program au fost introduse si autoutilitarele usoare, de pana la 3,5 tone. O alta modificare este eliminarea conditiei ca o persoana sa nu poata cumpara mai mult de o masina prin programul „Rabla“. Dupa mai multe consultari, necesare pentru a gasi o formula care sa nu treaca drept ajutor de stat, ministerul de resort a promovat un alt act normativ prin care 10.000 din totalul de 60.000 de masini finantate partial de stat la cumparare sa fie destinate firmelor.

Daca pana acum cumparatorii erau obligati sa dispuna de resurse proprii pentru a achita restul din pretul total al masinii dorite, incepand de ieri exista varianta acoperirii costului din alte surse, precum leasingul. O alta noutate a editiei 2009 este aceea ca in program vor putea intra masinile mai vechi de 10 ani dupa ce, pana in acest an, erau casate doar masini de peste 12 ani vechime contra primei de la stat. Avand in vedere ca statul isi propusese scoaterea din uz a unui numar de 60.000 de masini vechi in editia din 2009 a programului, in cea de-a treia si ultima etapa vor fi disponibile peste 38.529 de masini. Suma totala alocata de Fondul pentru Mediu in aceasta a treia etapa este de 108.410.200 de lei, ea vizand doar clientii persoane fizice. Administratia Fondului pentru Mediu a acceptat in program 128 de producatori, importatori si distribuitori de masini pentru ultima faza, care a inceput ieri si se va incheia pe 11 decembrie.