Cu un an inaintea sarbatoririi centenarului, Alfa Romeo anunta introducerea tehnologiei MultiAir, dezvoltata de Fiat Powertrain Technologies, pe modelele MiTo 1.4 Turbo benzina.

Ca si in cazul propulsoarelor diesel Common Rail, tehnologia MultiAir reprezinta un punct de cotitura in evolutia motoarelor pe benzina, asigurand o crestere a puterii cu 10%, a cuplului cu 15%, concomitent cu o reducere insemnata a consumului de combustibil (10%), a emisiilor CO2 (pana la 10%) si a particulelor (pana la 40%). Toate acestea sunt posibile datorita unui sistem de control electro-hidraulic al valvelor, aflat, de altfel, la baza intregului mecanism.

Pentru inceput, primul motor MultiAir va fi cel de 1.4 litri 16v cu trei variante de putere: 105, 135 si 170 CP, existand posibilitatea ca, pe viitor, aceasta tehnologie sa poata fi aplicata si pe motoarele diesel. Din luna septembrie, odata cu debutul MultiAir, va fi disponibil pe Alfa Romeo MiTo si noul sistem Start&Stop. In Romania, tehnologia MultiAir va fi disponibila pe Alfa Romeo MiTo la sfarsitul lui 2009 - inceputul lui 2010.