Fabricile detinutilor, la un pas de faliment
Multiproduct renunta la peste jumatate dintre angajatii civili
Regia autonoma Multiproduct, care se bazeaza pe forta de munca asigurata de detinuti, isi traieste ultimele zile. Cele cinci fabrici sunt in colaps din cauza datoriilor acumulate, iar peste jumatate dintre angajatii civili au fost sau vor fi disponibilizati in aceasta perioada. Anul trecut, Regia a trecut de la Ministerul Justitiei la Autoritatea pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS), dar prabusirea nu s-a oprit. Declinul Multiproduct a inceput in 2002, iar din 2005 s-a lucrat doar in pierdere. La aceasta situatie si-au adus aportul conditiile de piata, managementul defectuos, dar si lipsa de interes a factorilor implicati.
Zilele in care detinutii munceau in fabricile Multiproduct sub coordonarea unor maistri civili sunt pe cale sa apuna. Regia a fost infiintata in anii ’60, cu scopul de a califica si recalifica persoanele condamnate pentru diverse infractiuni, in vederea reintegrarii lor in societate. Dupa cativa ani de haos, Multiproduct isi duce acum ultimele zile. Anul trecut, Regia a trecut din subordinea Ministerului Justitiei in cea a AVAS, dar pana acum nu s-a reusit imbunatatirea situatiei acesteia. Mai mult, la doua din fabrici vor mai ramane doar cativa dintre salariati, iar din aproximativ 250 de angajati vor mai ramane mai putin de jumatate. Astfel, la sucursala I.L. Caragiale, dintre 116 angajati civili vor mai ramane doar sase, iar la intreprinderea de confectii Targsor s-a luat hotararea de a se disponibiliza 21 din 25 de salariati. Oricum, cei mai multi dintre salariati nu-si mai primisera salariile din luna martie. Corpul de control al premierului Emil Boc a efectuat o verificare la Multiproduct, una dintre concluziile acestuia fiind recalcularea datoriilor avute de Regie catre Administratia Nationala a Penitenciarelor (ANP). Una din variantele care ar putea fi luate in calcul ar fi privatizarea celor cinci sucursale ale Regiei, insa un obstacol in calea acestui plan ar fi faptul ca fabricile se afla chiar in incinta penitenciarelor.
De la mobila pana la confectii metalice
Fabricile Multiproduct au mai multe obiecte de activitate, in functie de specificul zonelor si a penitenciarelor unde au fost amplasate. Astfel, in localitatea I.L. Caragiale, unde forta de munca este asigurata de Penitenciarul Margineni, si la Gherla sunt fabrici de mobila. La Targsor s-au facut confectii textile, avand in vedere ca aici este un penitenciar pentru femei. La Aiud, obiectul de activitate este prelucrea confectiilor metalice, acelasi ca la Poarta Alba, unde se mai fac in plus si impletituri din rachita. Numai ca la cea din urma fabrica nu au mai ramas decat patru angajati, iar in ultima vreme nu s-a facut mai nimic. Aproape toate sucursalele Multiproduct au produs si pentru export, chiar si inainte de 1989. 90 la suta din productia fabricilor de mobila de la Caragiale si Gherla mergea la export, iar in ultima perioada cele doua unitati au colaborat cu firme din Germania si Olanda. Intreprinderea de Confectii Targsor producea direct pentru Ministerul de Interne uniforme pentru politisti, jandarmi si alte categorii de personal ale ministerului. Activitatea a scazut dupa ce achizitiile au inceput sa se faca prin licitatie, iar fabrica nu s-a mai putut prezenta cu oferte din cauza datoriilor acumulate.
Multiproduct se prabuseste din 2002
Declinul Multiproduct a inceput din 2002, dar s-a accentuat dupa 2005, an din care s-au inregistrat numai pierderi. La aceasta prabusire si-au adus aportul si conditiile de piata, managementul conducerii Regiei, dar si lipsa de implicare a Ministerului Justitiei. Regia a fost infiintata prin HG 98/1991 si timp de 10 ani si-a desfasurat activitatea in conditii bune, perioada in care a ajuns la peste 500 de angajati, care au lucrat cu pana la 1.500 de detinuti. Potrivit OG 68/1999, privind finantarea activitatii Directiei Generale a Penitenciarelor din subordinea Ministerului Justitiei, Regia trebuia sa plateasca penitenciarelor 35% din valoarea prestatiilor detinutilor. Cum nu si-a mai putut plati aceasta contributie, ANP a ajuns sa nu mai furnizeze mana de lucru pentru sucursale si chiar le-a actionat in judecata pentru recuperarea datoriilor. Penitenciarele au obtinut castig de cauza in cea mai mare parte dintre procese. Angajatii Multiproduct spun ca situatia Regiei ar fi fost alta daca nu i se impunea sa plateasca cota de 35% catre ANP. „Peste tot unde am fost, am fost intrebat de ce ma leg de cota de 35%. Daca aceasta cota era scoasa, calculele economice erau altele”, ne-a spus Valentin Paise, liderul de sindicat de la Multiproduct.
Regia se autofinanteaza
Inainte de 1991, Regia era organizata ca o directie economica independenta in cadrul Directiei Generale a Penitenciarelor, care se autofinanta. Nici dupa reorganizarea survenita ca urmare a aparitiei HG 98/1991 situatia nu s-a schimbat, iar Regia nu a primit bani de la buget. „Am fost lasati pe piata la fel ca orice firma, desi este o situatie speciala. Vine detinutul, il invatam meserie, dupa trei ani se elibereaza, vine altul si incepem munca de la zero. Dupa intrarea in vigoare a Legii 275/2006, cand munca nu a mai fost obligatorie, s-a rupt filmul. Daca detinutul nu voia sa munceasca, nu venea. Nu aveai ce sa-i faci, te lasa cu ochii in soare cand ti-era lumea mai draga”, a explicat liderul de sindicat Valentin Paise. Nici la capitolul utilaje Regia nu sta foarte bine, deoarece cele mai multe dintre acestea sunt invechite, iar investitii nu prea s-au facut.
Masini de lux pentru sefi
Profitul Multiproduct a inceput sa scada din 2002, dar acest lucru nu a fost de natura sa impiedice Regia sa faca niste achizitii foarte „importante”. „In anii 2003 si 2004, cu banii de la Caragiale s-au cumparat sediul Regiei din Bucuresti, un autoturism VW Tuareg si un Audi A6. Cele doua masini nu au stat la sucursala, ci au fost date in comodat Ministerului Justitiei. La sfarsitul anului 2008, cele doua masini au venit inapoi, dar dupa o luna Penitenciarul Margineni a pus sechestru, s-a organizat licitatie si le-a luat. Din cate stiu, acum sunt la ANP”, ne-a spus liderul de sindicat Valentin Paise. Potrivit acestuia, asupra sediului Regiei s-a spus, in ianuarie 2009, sechestru asiguratoriu de catre Administratia Finantelor Publice Bucuresti, deoarece Multiproduct nu si-a mai platit contributiile la Bugetul de stat din octombrie 2007, cu toate ca acestea le-au fost retinute salariatilor. Cladirea a fost evaluata la 700.000 de euro, insa a costat mai putin cand a fost cumparata la licitatie de la fosta Autoritate pentru Valorificarea Activelor Bancare.
Trecerea la ANP a fost blocata
Situatia Multiproduct a atras atentia de mai mult timp, insa solutiile de salvare nu au aparut sau nu au fost puse in aplicare. Aproape toti factorii implicati au cazut de acord ca varianta cea mai buna pentru ca Regia sa nu dispara este trecerea acesteia la ANP, care mai are in cadrul sau unitati in care lucreaza detinuti. Numai ca acest proiect, potrivit informatiilor vehiculate in presa, a cazut atunci cand la carma Ministerului Justitiei a fost instalat Tudor Chiuariu. In 2007, activitatea Regiei s-a prabusit, iar pierderile s-au ridicat la 4,4 milioane de lei. In 2008, numai in primele opt luni ale anului, pierderile atinsesera cifra de 2,9 milioane de lei. La acea data, datoriile catre ANP, Bugetul de stat si furnizori erau de 10,353 milioane de lei.
In urma unui protest al sindicalistilor, in iulie anul trecut Multiproduct a trecut de la MJ in administrarea AVAS, fara insa ca situatia acesteia sa se imbunatateasca. „Vinovati de aceasta situatie sunt Ministerul Justitiei si ANP, dar si Regia. Atat timp cat in Consiliul de Administratie al Regiei au fost in permanenta cate un reprezentant de la MJ, AN, Finante si de la Oficiul de stat pentru probleme speciale, nu cred ca nu ar fi putut sa-l traga la raspundere pe directorul Regiei si pe ceilalti vinovati”, crede Valentin Paise, liderul sindicatului de la Multiproduct. Saptamana trecuta, AVAS a decis inlocuirea directorului Ana Maria Filipescu cu Elena Eremia. Fostul director al Regiei, care inca nu si-a predat mandatul, ne-a transmis ca nu doreste sa vorbeasca despre viitorul Multiproduct, deoarece puterea de decizie se afla la AVAS.
Evolutia Multiproduct din anul 2000
- 2000 - profit net de 1,1 milioane lei
- 2001 - profit net de 3,5 milioane lei
- 2002 - profit net de 3,3 milioane lei
- 2003 - profit net de 2,1 milioane lei
- 2004 - profit net de 629 mii lei
- 2005 - pierderi de 2,3 milioane lei
- 2006 - pierderi de 1,7 milioane lei
- 2007 - pierderi de 4,4 milioane lei
Valentin Paise, lider de sindicat: Am fost lasati pe piata la fel ca orice firma, desi este o situatie speciala. Vine detinutul, il invatam meserie, dupa trei ani se elibereaza, vine altul si incepem munca de la zero.
Articole similare
- Flori de Valentine’s Day. Afla cat cheltuie romanii anual pe cadouri de ziua indragostitilor
- Frumoase, inteligente si cu bani. Top 10 cele mai bogate fotomodele
- Tot mai putina muzica. Incasarile industriei au scazut cu 500 mil dolari in 2011
- Avem nevoie de un ritm triplu de crestere pentru a recupera decalajul fata UE
- FIFA: Berea “trebuie vanduta” pe toate stadioanele la Cupa Mondiala de Fotbal
- Apple a obtinut suspendarea din comert a unei noi papusi Steve Jobs
- Firmele romanesti active si in strainatate s-au descurcat mai bine in 2011
- Compania „Mafia” este cea mai mare „banca de investitii” a Italiei
Cele mai citite din Companii
- Mustang Shelby GT500, masina de serie cu cel mai puternic motor din lume
- Frumoase, inteligente si cu bani. Top 10 cele mai bogate fotomodele
- Frumoase, inteligente si cu bani. Top 10 cele mai bogate fotomodele
- Mustang Shelby GT500, masina de serie cu cel mai puternic motor din lume
- Numarul clientilor Vodafone a scazut la 8,3 milioane utilizatori. Afla care este motivul
- Eoliene merg cu frana trasa. Vezi motivele
- Noutati despre B-Max: Cea mai economica versiune va avea un consum mixt de 4 litri
- Mustang Shelby GT500, masina de serie cu cel mai puternic motor din lume
- Frumoase, inteligente si cu bani. Top 10 cele mai bogate fotomodele
- Frumoase, inteligente si cu bani. Top 10 cele mai bogate fotomodele
- Mustang Shelby GT500, masina de serie cu cel mai puternic motor din lume
- Numarul clientilor Vodafone a scazut la 8,3 milioane utilizatori. Afla care este motivul
- Eoliene merg cu frana trasa. Vezi motivele
- Noutati despre B-Max: Cea mai economica versiune va avea un consum mixt de 4 litri
Recomandari editori
- Sef peste avioane cu frica de zbor? Ce fel de oameni compun noul guvern
- Sefa diviziei companii mici si PFA de la Bancpost: Peste jumatate din sectorul privat lucreaza in microintreprinderi, o piata de 6 mld. euro pentru banci. Daca statul si bancherii nu sustin acest sector, vom vedea un efect de domino
- Tinerii talibani ai PDL si mostenirea guvernarii Boc. Afla urgentele noii echipe guvernamentale
- Jeffrey Franks: Nu este loc in buget pentru majorari de salarii
- Gerul ar putea scumpi factura la energia electrica
- Interviu cu Stere Farmache, ex-presedintele Bursei de Valori Bucuresti
- Romania a obtinut 1,5 mld. dolari din obligatiunile lansate in SUA
- SITUATIE CRITICA Presiunea gazelor a scazut sub cota de avarie!







Ultima ora

