Anuntul a venit de la Salzburg, la finalul unei reuniuni a consiliului de supraveghere al companiei, intrunire convocata pe fondul disensiunilor dintre cele doua familii proprietare ale celebrului 911, Porsche si Piech. Un comunicat prezentat la incheierea discutiilor nota ca VW si Porsche isi vor pastra totusi independenta in viitoarea structura comuna. Porsche Automobil, care a cheltuit aproape 23 de miliarde de euro pentru a achizitiona aproximativ 51% din capitalul Volkswagen, a acumulat o datorie care se ridica la peste 16 miliarde de euro. Surse apropiate dosarului au precizat, printre altele, ca datoria foarte ridicata a determinat Porsche sa ia in calcul noi mijloace de finantare pe termen lung, inclusiv eventuale cesiuni de active.

Fonduri suverane

Totusi, datoria Porsche ar putea fi rambursata prin intermediul unei cresteri de capital. Adica prin interventia familiilor de actionari, care dispun de fonduri financiare capabile sa pastreze independenta marcii. Sau invitand in capitalul noului grup un nou actionar de referinta.

Nu este exclus ca Porsche sa faca apel la fondurile suverane din Golful Persic, care si-au manifestat interesul pentru o eventuala afacere de acest gen.

In plus, seful guvernului regional, Christian Wulff, care detine un pachet de blocaj de 20%, a declarat ca nu se opune intrarii unui investitor din Golf la capitalul VW. Nu trebuie uitat ca aceste fonduri urmaresc indeaproape evolutia lucrurilor dintre Fiat si Opel,
pentru ca, in cazul in care constructorul italian se razgandeste sau esueaza in operatiunea lui de preluare a unei participatii la constructorul german, sa lanseze o oferta.