Importatorul marcii Alfa Romeo in Romania, Autoitalia, va lansa saptamana viitoare cel mai nou model al acestei marci, MiTo, o masina ce apartine clasei supermini si care a devenit, odata cu intrarea sa in portofoliul Alfa, cel mai ieftin produs al italienilor.

Principala caracteristica a lui MiTo, dincolo de dimensiunile sale reduse (4,06 metri lungime) si pretul abordabil, este data de faptul ca se va produce, cel putin deocamdata, doar in caroserie in 3 usi, ceea ce ii va accentua caracterul sportiv. Mai mult, designul sau aminteste de supercarul 8C Competizione, de la care a imprumutat o serie de elemente stilistice. Cei de la Alfa Romeo se bazeaza foarte mult pe acest model, atat ca numar de vanzari, cat si pentru a produce o profunda schimbare in mentalitatea europenilor vizavi de pejudecata legata de fiabilitatea modelelor Alfa.

Alfa Romeo MiTo a fost desenata la centrul de design din Milano si construita la uzinele din Torino, astfel ca originea numelui sau este explicata cu usurinta. In plus, producatorul evoca si teremenul „mitologie”, in asocierea cu MiTo, nu in ultimul rand, fiind speculata si similitudinea fonetica cu expresia „me too” din engleza. Motorizarile versiunii de baza (va fi produsa si GTA, cu 230 CP, de anul viitor) sunt specifice segmentului din care masina face parte, cu un entry-level de 1.4 litri, 78 CP, plus variante turbo ale acestuia, de 120 CP si 155 CP, precum si doua diesel, Multijet, respectiv 1.3 litri si 1.6 litri, ultimul, avand 120 CP, fiind proaspat intrat in familia JTD a grupului Fiat. Pretul de pornire pentru Romania va fi anuntat saptamana viitoare, in Europa de Vest acesta fiind de aproximativ 14.000 de euro. In Germania, MiTo se vinde cu 9.990 de euro, prin intermediul Programului Rabla local, Alfa Romeo acordand un discount de 1.800 de euro peste cei 2.500 de euro din partea Guvernului.

Cel mai important rival al lui MiTo este Mini, produs de grupul BMW.