Continental Automotive Romania, unul dintre cei mai mari investitori germani din industria locala a componentelor auto, nu renunta la planurile investitionale. Firma va construi la Iasi o cladire de birouri pentru divizia de inginerie Siemens VDO. Totusi, compania a anuntat ca isi va reconsidera politica de costuri, in noul context economic si financiar, chiar daca numarul de angajati va creste, asta in timp ce peste tot se vorbeste de disponibilizari.

Nemtii de la Continental Automotive Romania SRL, una dintre cele mai puternice companii din industria locala a componentelor auto, spune ca nu isi va schimba planurile de dezvoltare in Iasi. Investitorii germani au demarat anul trecut lucrarile la o cladire de birouri, valoarea acesteia urmand sa treaca de 20 de milioane de euro, apropiata de cea realizata in urma cu trei ani la Timisoara. Siemens VDO a investit in 2006 suma de 24 de milioane de euro pentru constructia centrului de inginerie si a fabricii detinute in Timisoara. Investitorii germani spun insa ca actuala criza economica si financiara ii determina sa isi reconsidere politica de costuri, urmand a fi demarate doar investitiile care sunt absolut necesare. „Avand in vedere situatia generala in industrie, s-au initiat programe aditionale de reducere a costurilor si analizam in fiecare unitate modul in care putem creste eficienta activitatilor noastre. Asemeni celorlalte unitati Continental, demaram doar investitii care sunt absolut necesare pentru derularea activitatii noastre. Avand in vedere ritmul rapid de extindere a activitatilor de la Iasi - aproximativ 170 de angajati in 2006 si 400 la sfarsitul anului 2008, Continental a decis sa investeasca in constructia unui nou sediu pentru angajatii de aici”, ne-a precizat Christian Ruediger, directorul general al SC Continental Automotive Romania SRL.  

Desi s-a vehiculat ca aceasta criza economica a atins si compania germana, si ca in decembrie anul trecut o parte dintre salariati ar fi fost trimisi obligatoriu in concediu, reprezentantii Continental neaga faptul ca  ar fi avut probleme. „Fiind un centru de cercetare-dezvoltare, fara activitati de productie, nu au fost necesare masuri de reducere a activitatii  la Iasi”, spune directorul general al Continental Automotive Romania.
 

Numarul de personal ar putea fi dublat

Centrul de inginerie Siemens VDO (preluat de Continental in 2007) din Iasi, in care lucreaza 400 de oameni, activeaza in prezent intr-un sediu inchiriat in cladirea Technopolis, dar in cursul acestui an este posibil sa fie finalizata constructia noii cladiri in care se vor derula proiectele companiei. „Investitia de la Iasi se ridica la aproximativ 20 de milioane de euro si va fi finalizata in toamna acestui an”, ne-a precizat  Christian Ruediger. El adauga faptul ca dezvoltarea pe plan local a afacerilor Continental presupune si dublarea numarului de personal de la Iasi. „Noul sediu este gandit pentru aproximativ 800 de angajati. Evolutia numarului angajatilor va fi insa in functie de proiectele care vor fi derulate la Iasi”, spune directorul general al SC Continental Automotive Romania SRL.

Producatorul german de componente si anvelope pentru autovehicule spune ca prin intermediul centrului de la Iasi se va opera la dezvoltarea de software si hardware, care vor fi integrate in diverse sisteme electronice destinate industriei auto. De altfel,  achizitia Siemens VDO de catre Continental a reprezentat un pas logic inainte in evolutia companiei ca furnizor de sisteme integrate. Aceasta operatiune a avut scopul de a aduce companiei germane o pozitie de top pe piata internationala. „Activitatile de la Iasi sunt de cercetare si dezvoltare. Aici se dezvolta atat software, cat si hardware pentru echipamente si aplicatii destinate industriei auto”, precizeaza Christian Ruediger. Directorul SC Continental Automotive Romania SRL spune ca a ales Iasiul pentru a dezvolta o noua locatie, avand ca suport forta de munca bine calificata din zona.
 

Divizia Siemens VDO, achizitionata cu 11,4 miliarde euro

La finele anului 2007, producatorul german Continental a achizitionat divizia de componente auto VDO a Siemens, in urma unei tranzactii de 11,4 miliarde euro. „Prin incheierea tranzactiei, noi am facut, in principiu, pasul final al extinselor noastre pregatiri”, a declarat, la vremea respectiva,  Manfred Wennemer, director executiv al Continental. Tranzactia a propulsat Continental intre primii cinci furnizori mondiali de componente auto. Divizia VDO a concernului Siemens este prezenta in Romania din 2000, cand a infiintat primul punct de lucru la Timisoara. La inceputul lunii mai a anului trecut, la Iasi, in incinta parcului tehnologic Tehnopolis, Siemens VDO a inaugurat cel de-al doilea punct de lucru din tara. In cele doua centre se lucreaza la dezvoltarea de software si hardware ce vor fi integrate in diverse sisteme electronice destinate industriei auto.

Fabrica Delphi, gata in acest an

Nemtii de la Continental nu sunt singurii care au preferat zona Moldovei pentru dezvoltarea afacerilor. Producatorul american de componente auto Delphi va finaliza in acest an o investitie de tip greenfield de peste 100 de milioane de euro. Reprezentantii companiei Delphi spun ca in decizia de a alege Iasiul ca viitoare locatie, unul dintre argumentele care a cantarit foarte mult este existenta fortei de munca bine pregatita, dar si sprijinul autoritatilor in derularea proiectului. In cadrul fabricii de sisteme de propulsie diesel Delphi de la Iasi urmeaza sa fie angajate peste 1.000 de persoane.

Fabricile si competitorii

Principalii competitori ai Continental sunt Michelin, Goodyear, Pirelli sau Bridgestone. Continental Automotive Products SRL Timisoara a fost fondata in 1998 si a inceput productia de serie la 20 octombrie 2000. In ceea ce priveste locatia de la Sibiu, Continental a preluat si fabrica Siemens VDO de unitati centrale de comanda auto, module de iluminare si unitati de control al usilor, unde are aproximativ 700 de angajati. Cu o experienta de patru ani, volumul vanzarilor previzionat pentru 2008 se apropie de 95 de milioane de euro. In fabrica de la Sibiu sunt produse si airbaguri pentru automobilele Logan si modulele pentru cutiile de viteze. Fabrica produce si pentru Daimler, Audi, Toyota sau BMW.