Cea mai avantajoasa solutie de calatorie pentru vacantele in familie
Autoturismul personal versus tren
sa coste cel putin dublu fata de un drum cu masina, pe aceeasi distanta. Trenul ramane superior la capitolul „siguranta” si „durata calatoriei”, mai putin pe ruta Bucuresti-Constanta, care se strabate in mai mult de cinci ore. In cazul in care este vorba de o deplasare in familie, masina devine si mai convenabila.
Personalul - singurul mai avantajos
Trenul de rang personal este singurul care, din punctul de vedere al costului, ar fi mai avantajos decat deplasarea cu masina. Insa „personalul” are o serie de dezavantaje: confortul redus si durata foarte mare de parcurgere a unei distante. In plus, acest tip de tren circula pe rute destul de scurte, astfel ca, in cazul unei calatorii mai lungi, este nevoie ca trenul sa fie schimbat intr-o gara de legatura, ceea ce prelungeste si mai mult timpul de calatorie.De exemplu, pe ruta Bucuresti-Brasov, un bilet la trenul personal costa 16,8 lei la clasa a doua si 25,9 lei la clasa intai. Distanta se parcurge in mai bine de patru ore si jumatate. In cazul unui accelerat, pretul unui bilet este de 31,5 lei la clasa a doua si 48,4 lei la clasa intai, distanta urmand sa fie parcursa in aproximativ trei ore. In acelasi timp, se ajunge de la Bucuresti la Brasov si cu rapidul, doar ca la costuri mai mari: 38,8 lei la clasa a doua, respectiv 53,8 lei la clasa intai. Cel mai rapid, dar si cel mai scump, este Intercity-ul. Acesta parcurge distanta in cauza in doua ore si patruzeci de minute, dar costa intre 43 de lei - clasa a II-a - si 58,5 lei - clasa I.In cazul unei calatorii cu masina, distanta de 170 de kilometri ar necesita aproximativ 10 litri de carburant, la un consum mediu de 6 litri/100 kilometri, iar la un cost de 3,2 lei/litru de benzina cheltuielile pentru un drum Bucuresti-Brasov ar fi de aproximativ 33 de lei.O deplasare cu trenul in cazul unui cuplu ar necesita cheltuieli cuprinse intre minimum 33,6 lei (tren personal, clasa a doua) si 117 lei (Intercity, clasa intai). In cazul unei familii cu doi copii, costurile ar fi cuprinse intre 67,2 lei si 234 de lei, in timp ce o deplasare cu masina ar costa tot 33 de lei, indiferent de numarul de persoane din masina.
Pe distante mari - diferente uriase
In cazul distantelor mari, diferenta dintre mersul cu trenul si deplasarea cu masina devine tot mai mare. De exemplu, de la Bucuresti la Timisoara, un drum cu acceleratul, prin Craiova, costa intre 61,9 lei de persoana la clasa a doua si 95,7 lei la clasa intai. Cu rapidul, costurile sunt si mai mari: intre 82,2 lei si 117,2 lei, in timp ce un bilet la Intercity ajunge sa coste intre 88,4 lei si 124,7 lei. Distanta dintre cele doua orase este parcursa in sapte ore si patruzeci de minute cu Intercity, opt ore si douazeci de minute cu rapidul si aproximativ noua ore cu acceleratul, prin Craiova. Daca trenul merge prin Brasov, distanta se va parcurge in 12 ore. In cazul unei calatorii cu masina, distanta de 550 de kilometri ar necesita costuri de circa 105 lei, la un consum de 6 litri/100 km, indiferent de numarul de persoane din automobil. Doua persoane care ar merge cu trenul de la Bucuresti la Timisoara ar plati pe bilete intre 123,8 lei (cu acceleratul, clasa a doua) si 248,4 lei (Intercity, clasa intai). Pentru patru persoane, costurile cresc la minimum 247,6 lei sau la maximum 496,8 lei.
Convenabil prin Europa
Calatoria cu trenul ar putea fi convenabila in cazul calatoriilor prin Europa, cu abonamentul InterRail. InterRail este un tip de abonament ce poate fi folosit o perioada de timp determinata pentru calatorii cu trenul intr-o singura tara sau chiar in toata Europa. Abonamentul este valabil in 30 de tari europene: Austria, Belgia, Bosnia-Herzegovina, Bulgaria, Croatia, Cehia, Danemarca, Elvetia, Finlanda, Franta, Germania, Grecia, Italia, Irlanda, Luxemburg, Marea Britanie, Muntenegru, Macedonia, Norvegia, Olanda, Polonia, Portugalia, Romania, Serbia, Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia, Turcia si Ungaria. De asemenea, este valabil si pentru traversarea maritima intre Grecia si Italia, prin compania maritima Attica. Exista mai multe variante de abonament: flexibil (calatorii 5 zile din 10 zile de valabilitate ori calatorii 10 zile din 22 de zile de valabilitate) sau continuu (utilizare 22 sau 30 de zile continuu). Costul unui abonament de 22 de zile continuu, cu care puteti calatori oriunde si oricat in Europa, este de 469 de euro, la clasa a doua.Articole similare
- Legea impotriva fumatului in public ia o pauza de tigara
- Limitarea riscurilor, principalul avantaj al contractelor pe optiuni
- Cele mai bune oferte pentru achizitionarea unui autoturism nou
- Brandul, cea mai buna palarie in vremuri de criza financiara
- Educarea angajatilor si stocarea corecta previn pierderile de date
- Independenta energetica: pompa de caldura si panourile solare
- Plasamentele in bonduri, cautate de tot mai multi investitori
- Despagubiri de pana la 600 euro pentru anularea curselor aeriene
Campurile marcate cu * sunt obligatorii
Cele mai citite din Investitii
- Cine sunt cativa dintre actionarii Facebook
- Chilipiruri imobiliare din Bucuresti si marile orase. Afla unde se gasesc astazi cele mai ieftine locuinte
- Cine sunt cativa dintre actionarii Facebook
- Impact si Destiny Wheel au lansat „casa din camp” cu autonomie totala
- Chilipiruri imobiliare din Bucuresti si marile orase. Afla unde se gasesc astazi cele mai ieftine locuinte
- Impact si Destiny Wheel au lansat „casa din camp” cu autonomie totala
- Cine sunt cativa dintre actionarii Facebook
- Cine sunt cativa dintre actionarii Facebook
- Chilipiruri imobiliare din Bucuresti si marile orase. Afla unde se gasesc astazi cele mai ieftine locuinte
- Cine sunt cativa dintre actionarii Facebook
- Impact si Destiny Wheel au lansat „casa din camp” cu autonomie totala
- Chilipiruri imobiliare din Bucuresti si marile orase. Afla unde se gasesc astazi cele mai ieftine locuinte
- Impact si Destiny Wheel au lansat „casa din camp” cu autonomie totala
- Cine sunt cativa dintre actionarii Facebook
Recomandari editori
- Farma: Exporturile paralele de medicamente, 25% din totalul pietei
- Sef peste avioane cu frica de zbor? Ce fel de oameni compun noul guvern
- Sefa diviziei companii mici si PFA de la Bancpost: Peste jumatate din sectorul privat lucreaza in microintreprinderi, o piata de 6 mld. euro pentru banci. Daca statul si bancherii nu sustin acest sector, vom vedea un efect de domino
- Tinerii talibani ai PDL si mostenirea guvernarii Boc. Afla urgentele noii echipe guvernamentale
- Jeffrey Franks: Nu este loc in buget pentru majorari de salarii
- Gerul ar putea scumpi factura la energia electrica
- Interviu cu Stere Farmache, ex-presedintele Bursei de Valori Bucuresti
- Romania a obtinut 1,5 mld. dolari din obligatiunile lansate in SUA



Ultima ora

