Dacia va extinde gama de motorizari cu un propulsor pe benzina de un litru, iar anumite modele vor fi echipate cu sistem de climatizare automat si cutie de viteze automata.

Producatorul de componente auto Continental a anuntat marti ca, prin divizia de sisteme de transmisie si actionare, livreaza injectoare pentru echiparile cu motor de 1,6 litri cu 16 valve pe benzina (indisponibil momentan pe Sandero - n.r.), unitati de control ale motorului pentru echiparile cu propulsoare de 1,6 litri cu 16 valve, de 1,6 litri cu 8 valve si de 1 litru cu 16 valve (motor care nu exista inca pe niciun model Dacia - n.r.), unitate de control a transmisiei pentru cutia de viteze automata (care nu exista inca in oferta Dacia - n.r.) pentru motorul pe benzina de 1,6 litri cu 16 valve, ETC (unitate de control electronica a supapei de reglaj) pentru masinile echipate cu motor pe benzina de 1,6 litri cu 16 valve, senzor de distributie si senzor de reglare a aerului (aer conditionat automat, climatronic - n.r.) pentru motorizarile diesel de 1,5 litri.

Contactat de Mediafax si intrebat cand vor fi introduse motorizarile de 1,6 litri cu 16 valve pe Sandero, motorul pe benzina de 1 litru si cutia de viteze automata pe modelele Dacia, vicepresedintele companiei Constantin Stroe a spus ca orice constructor auto se pregateste, pentru a nu fi luat prin surprindere de reactiile pietei.

"Cererea de motoare diesel este in recul. Acest lucru este efectul pervers al cresterii pretului motorinei. Acum cativa ani toata lumea vroia diesel, dar nu aveam capacitati de productie. Acum le avem, insa cererea scade. Noi trebuie sa fim pregatiti sa facem fata schimbarilor de piata. Legat de introducerea motorului de un litru, nu pot sa va spun cand il vom introduce, pentru ca nu stiu, dar daca aceste scenarii nenorocite cu cresterea pretului petrolului se adeveresc si vom ajunge la 170-180 de dolari pe baril, piata motoarelor puternice si a SUV-urilor va fi in scadere dramatica si vor avea loc niste mutatii, in sensul cresterii cererii pentru motoare si masini mici", a declarat Constantin Stroe.

El a lasat sa se inteleaga ca SUV-ul, care va fi lansat in a doua parte a anului viitor, ar putea fi primul model Dacia echipat cu o cutie de viteze automata.

"Deocamdata Sandero a fost lansat cu versiunile de motorizare bine cunoscute (1,4 litri cu 8 valve si 75 de CP si 1,6 litri cu 8 valve si 90 de CP - n.r.) si, in plus, cele diesel de anul viitor ofera o optiune larga clientelei. In ceea ce priveste sofisticarile de care vorbiti mai sus, ele vizeaza alte produse din gama", a precizat oficialul Dacia.